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https://www.wp.de/staedte/menden/durch-europa-mit-dem-elektroauto-id10833057.html
Nadie quiere creer que Serge, desde París, pueda recorrer 30 países europeos en un coche eléctrico. En la gira Euro Electric Tour, iniciada por él mismo, quiere atreverse con el experimento. Nos lo cuenta durante una visita a Menden.
¿Qué tiene 421 CV bajo el capó, pesa más de 2.000 kilos, cuesta más de 100.000 euros y no puede pasar por Europa? Correcto: un coche eléctrico.
Serge se ha propuesto demostrar que el vehículo puede recorrer toda Europa y ha lanzado el “Euro Electric Tour”. En tres meses quiere recorrer hasta 30 países europeos y poner a prueba los problemas de los propietarios de coches eléctricos. Con ello, espera convertir los coches eléctricos en una alternativa real. “Quiero demostrar que este recorrido es posible con un coche eléctrico. Nadie quiere creerme que se pueda hacer”.
Desde Estonia, comienzan los temblores
Sin embargo, después de su inicio en París el 18 de junio, una parada en casa de su primo en Menden fue lo primero en la agenda al comienzo de la gira.
Allí contó las primeras experiencias valiosas que pudo recoger durante el viaje a Menden. Porque el mayor problema aún está por delante en su largo viaje, que le llevará de vuelta a la capital francesa en septiembre. Porque el coche eléctrico necesita electricidad, realmente la engulle. Esto es menos problemático en Europa Central, donde hay Superchargers, estaciones donde se puede recargar el coche en cuestión de minutos. Con la batería llena, el coche puede recorrer algo menos de 500 kilómetros, siempre que no se pise demasiado el acelerador.
Pero una vez que has pasado por Alemania, Dinamarca, Noruega, Suecia y Finlandia, te diriges a Estonia, Letonia, Lituania y Europa del Este, y no hay ninguna estación de carga de este tipo.
60 veces más largo
El método que tiene que utilizar Serge R.: llamar a las casas, preguntar amablemente y enchufar en la toma de corriente… ¡de la noche a la mañana! Porque la carga con la electricidad doméstica convencional tarda 60 veces más, ya que sólo hay 2 en lugar de 120 kilovatios de potencia de carga. Si el cálculo sale bien, Serge R. habrá confirmado su teoría y Menden se habrá convertido en parte de un gran experimento con coches eléctricos.
Niemand will dem Pariser Serge glauben, dass es möglich ist 30 Länder Europas mit einem Elektroauto zu befahren. Auf der selbst initiierten Euro Electric Tour will er das Experiment wagen. Davon berichtet er bei einem Besuch in Menden.
Was hat 421 PS unter der Haube, bringt mehr als 2000 Kilogramm auf die Waage, kostet mehr als 100 000 Euro und schafft es nicht durch Europa? Richtig: ein Elektroauto.
Zu beweisen, dass das Gefährt doch die Reise durch ganz Europa bewältigt, hat sich Serge in den Kopf gesetzt und die „Euro Electric Tour“ ins Leben gerufen. In drei Monaten will er bis zu 30 Länder Europas bereisen und dabei Probleme auf den Prüfstand stellen, mit denen Besitzer von Elektroauto sich konfrontiert sehen. Damit will er Elektroautos zu einer echten Alternative machen. „Ich will zeigen, dass diese Tour mit einem Elektroauto möglich ist. Niemand will mir glauben, dass das geht.“Ab Estland wird gezittert
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Nach seinem Start in Paris am 18. Juni stand ganz am Anfang der Tour aber erst einmal ein Zwischenstopp bei seiner Cousine in Menden auf dem Plan.
Dort erzählte er von ersten wertvollen Erfahrungen, die er bei dem Trip nach Menden sammeln konnte. Denn das größte Problem steht noch, bevor auf seiner langen Reise, die ihn im September wieder zurück in die französische Hauptstadt führen soll. Denn das Elektroauto braucht Strom, verschlingt ihn regelrecht. In Mitteleuropa weniger problematisch, denn dort gibt es sogenannte Supercharger, also Stationen, an denen man binnen Minuten das Auto aufladen kann. Mit einer vollen Batterie schafft der Wagen knapp 500 Kilometer – solange man nicht zu sehr auf das Gaspedal tritt.
Sobald aber Deutschland, Dänemark, Norwegen, Schweden und Finnland passiert sind, geht es rüber nach Estland, durch Lettland, Litauen und Osteuropa – und da steht keine solche Ladestation.
60-mal so lange
Die Methode, mit der Serge R. dann vorgehen muss: an Häuser anklopfen, freundlich fragen und Stecker in die Steckdose – und zwar über Nacht! Denn eine Aufladung mit herkömmlichem Hausstrom dauert 60-mal so lange, da nur 2 anstatt 120 Kilowatt Ladeleistung bestehen. Sollte die Rechnung aufgehen, dann hat Serge R. seine Theorie bestätigt und Menden ist Teil geworden eines großen Elektroauto-Experiments.
